Novo trem do metrô chega à RMBH e marca início da modernização do sistema

Primeira das dez composições previstas até o fim do ano foi apresentada pelo governador Romeu Zema no pátio São Gabriel

Dirceu Aurélio / Imprensa MG

O governador Romeu Zema e o vice-governador Mateus Simões apresentaram, nesta quinta-feira (5/2), o primeiro dos dez novos trens que serão incorporados ao Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) até o final de 2026. A composição já está no pátio São Gabriel, na região Nordeste da capital.

Produzido na China pela empresa Changchun Railway Vehicles (CRRC), o novo trem simboliza o início da maior transformação do sistema metroferroviário desde a sua inauguração. Antes de entrar em operação comercial, a composição passará por testes operacionais, etapa necessária para garantir a segurança e a qualidade do serviço prestado à população.

Durante a apresentação, Romeu Zema destacou que a renovação da frota representa um avanço aguardado há mais de uma década pelos usuários do metrô da capital. Segundo o governador, os novos trens vão oferecer mais conforto, segurança e modernidade para quem utiliza o transporte diariamente.

Até o fim de 2026, serão incorporadas dez novas composições ao sistema, sendo quatro entregues até julho e outras seis até dezembro. A nova geração de trens traz avanços tecnológicos, como ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, câmeras de vigilância, painéis informativos em tempo real, sistema automático de contagem de passageiros e frenagem regenerativa, que reaproveita energia e contribui para a sustentabilidade.

O vice-governador Mateus Simões explicou que as composições contam ainda com corredor integrado entre os vagões, permitindo circulação contínua dos passageiros, além de melhorias tecnológicas que reduzem o tempo de parada nas estações e o intervalo entre as viagens.

O investimento, estimado em cerca de R$ 700 milhões, foi viabilizado pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), em parceria com a concessionária Metrô BH, com recursos antecipados pelo Estado dentro do contrato de concessão.

A modernização também inclui melhorias na Linha 1, que liga as estações Eldorado e Vilarinho. Nos próximos dias, será inaugurada a estação Novo Eldorado, em Contagem, a 20ª do sistema, algo que não ocorria há mais de 20 anos. Estão previstas ainda a atualização dos sistemas de sinalização e controle, melhorias na via permanente e reformas nas estações, com o objetivo de ampliar a capacidade de transporte e aumentar a confiabilidade da operação.

Parte dos recursos utilizados nessas intervenções é oriunda do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, firmado em 2021 entre o Governo de Minas e instituições como o Ministério Público e a Vale, para reparar os danos causados pelo rompimento da barragem em 2019. A apresentação do novo trem contou com a presença de representantes da Associação dos Familiares das Vítimas e Atingidos pelo Rompimento da Barragem em Brumadinho (Avabrum).

Outro eixo do projeto do Novo Metrô da RMBH é a construção da Linha 2, que vai ligar o Barreiro à região Oeste de Belo Horizonte, integrando-se à Linha 1. A expectativa é que as estações Nova Suíça e Amazonas entrem em operação já em 2026, com o funcionamento completo do ramal previsto para 2028, ampliando a malha metroferroviária e melhorando a mobilidade urbana na capital e na região metropolitana.